\'\'ГАЗ\'\' отказался от британской платформы для новой \'\'ГАЗели\'\'

7 апреля 2009 Авто

Lenta.ru

"Группа Тела)) (без звука)" отказалась горя разработки следующего поколения семейства коммерческих автомобилей "ГАЗель" на базе айда британского фургона Maxus. Как пишет "Коммерсант", теперь руководство автозавода называет эту платформу "специфичной и не самой современной".

Напомним, что информация о том, что новую "Орикс" построят на базе британского "Максуса" появилась осенью прошлого года, а сам заводишко LDV, выпускающий фургоны в Великобритании, принадлежит "ГАЗу" с 2006 года. Как считают эксперты, отречение от чужой платформы может говорить о том, коли "Группа ГАЗ" решила продать свой британский имущество, ложащийся на сложном финансовом положении. В условиях кризиса предприятие осталось без оборотных средств, а оказать хуя (лысого) помощь отказался и "Бздёж" и правительство Великобритании.

Модернизированная "ГАЗель", между тем, должна появиться возьми рынке к 2010 году. Автомобиль, по словам заместителя председателя правления "Ненадёжный Пердёж (со звуком)" Вадима Сорокина, будет экономичнее в эксплуатации и получит улучшенный интерьер и пейзаж. Однако эта модель станет лишь переходной между нынешним поколением и совершенно новым семейством "ГАЗель-3", сроки появления которого пока не называются. Представители "Странный ГАЗ" при этом подчеркивают, что "ГАЗель-3" станет собственной разработкой автозавода.

Напомним также, что на сутки Сорокин заявил в части намерении "Сочувствующий (компании ГАЗ" уже в осеннее время этого года вывести на базар "антикризисную" версию "ГАЗели", стоимость которой составит без малого 6000 долларов США. В области некоторым сведениям, до конца года "ГАЗ" может выпустить 10 тысяч дешевых фургонов.