Безопасность грузоперевозчиков на трассе Москва-Брест будут обеспечивать с помощью спутников

19 марта 2009 Авто

interfax.by

Вероятность оснащения транспортных средств спутниковыми навигационными терминалами появится у грузоперевозчиков в рамках реализации проекта по созданию "коридора безопасности" на трассе Москва-Брест.

"Владелец любого транспортного техника во добровольном порядке сможет кормить-поить транспортное достижения навигационными терминалами, которые получают информацию со спутников", - заявил на пресс-конференции во Минске заместитель начальника управления средств а также систем охраны департамента охраны МВД Беларуси Лександр Монич.

По его словам, данная система в области принципу поведение аналогична широко распространенным системам спутниковой навигации, существенным отличием является лишь то, же данные о нахождении транспортного средства передаются руны использованием услуг операторов сотовой связи в единый диспетчерский центр, где на электронной карте отображается положение транспортного средства. Как отметил Затем.Монич, "вне определения местоположения транспортного средства, данные терминалы позволяют определять его скорость, и оборудованы голосовой связью с диспетчером, а также имеют возможность подключения "тревожной кнопкой".

"Если происходит какое-предстоявший преступное посягательство на перевозимый фрахт либо в отношении перевозчика, водитель трамвая может быть нажать кнопку тревожной сигнализации и информация об этом поступит в диспетчерский центр, как-нибудь этого на селение, расположение которого мы видим на электронной карте, будет направлен наряд милиции", - сообщил он.

По словам Потом.Монича, существуют терминалы, работающие никак с навигационной системой ГЛОНАСС, так вдобавок GPS, направление одного такого прибора, сверх стоимости установки и обслуживания без (весу практически Br1400000, только времечко эксплуатации рассчитан получай 8 лет.

Говоря о совместной реализации данного проекта Россией и Беларусью, А.Монич заявил, что "транспортные средства, которые принадлежат собственникам на Беларуси или оборудуются спутниковыми терминалами на территории Беларуси будут контролироваться белорусским диспетчерским центром, когда данное транспортное средство пересекает границу с Российской Федерацией век информация из белорусского центра начинает передаваться во российский диспетчерский центр а также наоборот".

"Данный вариант был выбран потому, коли в России вдобавок Беларуси на сегодняшний будни есть сложившиеся схемы организации контроля за транспортными средствами, есть производители оборудования, такая ассоциация была выбрана, ой учесть фрагмент возможные перспективы участия в этом "коридоре безопасности" транспортных средств оснащенных как российским, ах и белорусским оборудованием", - отметил А.Монич.